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六轮卡丁车卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广,20世纪50年代末才在欧美普及并迅猛发展,当时这种运动称之为“高卡(GOKART)”。20世纪50年代末,人们已不在满足于用卡丁车仅进行休闲娱乐,而以竞速比赛为主要形式的卡丁车竞技活动也广泛开展起来,但组织形式十分松散,车辆规格和比赛规则也不统一。
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为了防止该项运动自流和指导其正确发展,统一标准便于管辖,室内卡丁车品牌,在全世界推广卡丁车运动,1962年由国际汽车联合会当任主i席巴莱斯特创议成立了国际汽车联合会卡丁车委i员会,负责在世界范围内普及、促进卡丁车运动,监督实施统一的规则和技术标准,金华室内卡丁车,外文简称是CIK-FIA。经过近16年的演变,室内卡丁车加工厂家,在1978年卡丁车委i员会经改组成立了国际汽车联合会新的卡丁车委i员会,当时会员协会只有15个。
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而所谓的轮胎抓地力,
会随着施加在轮胎上的荷重而随时发生变化。
车手在赛道上驾驶的过程也是无时不刻不在改变荷重的过程。较简单的道理大家都知道,刹车时前轮负重增加,加速时后轮负重增加,转向时外侧的轮胎负重增加,因此要发挥较i大抓地力,车手必须学会精i确控制荷重的转移
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